Acesta a precizat că este luată în calcul și o a doua variantă, care vizează amenajarea unui „spital modular adevărat” în zonă. Acesta ar putea fi utilizat temporar, pe durata consolidării celorlalte unităţi medicale din Capitală.

„Acolo e un teren de 10 hectare, din care 5 hectare sunt fosta noastră autobază, iar 5 hectare sunt primite de la stat, pentru a realiza spitalul metropolitan. Există două idei contradictorii, asupra cărora vom tranşa curând. O idee este să reorganizăm o autobază, iar în felul acesta să eficientizăm retragerile - adică să plătim mai puţin pe autobuzele care se retrag către autobază, pentru că sunt mai aproape de acea locaţie. A doua idee este că Administraţia Spitalelor vrea să consolideze mai multe spitale pe care le avem. Pentru a consolida, trebuie să muţi activitatea care se desfăşoară acolo şi ideea lor este de a construi un spital modular adevărat acolo, care să fie tampon pentru spitalele pe care noi le construim. O să decidem curând - e parte din dezbaterea pe Planul Urbanistic General”, a spus Nicuşor Dan, în cadrul unei conferinţe de presă.

În mandatul 2016 - 2020, Primăria Capitalei a realizat un studiu de fezabilitate pentru construirea unui spital metropolitan. 

„A început un şantier, fără finalitate, neexistând finanţarea...S-a făcut o înţelegere verbală între Primăria Capitalei şi Compania de consolidări, pentru a face acea organizare de şantier, în vederea viitorului şantier al Spitalului Metropolitan - înţelegere verbală. Compania de Consolidări a investit 16 milioane de lei - spune ea - în construcţia acelor module care urmau să adăpostească muncitorii care urmau să lucreze la şantier”, a mai spus Nicușor Dan. 

În prezent, containerele aparţin companiei, care solicită Primăriei Capitalei suma de 16 milioane de lei în schimbul lor.